No pretendo ser el más veloz,ni el más técnico. Sin cuentakilómetros. Únicamente disfrutar de mi bicicleta,los lugares recorridos y poder mostrarlo al mundo.
Dos Pedales: rutas largas por la naturaleza y la historia. Rutas por la Comunidad Valenciana y Galicia (España), también Baden Württemberg y Bayern (Alemania)...

17/11/12

Los malos usos de los carriles-bici de Pontevedra

Los ciclistas pontevedreses no estamos nada contentos con los escasos carriles-bici que cuenta nuestra ciudad,sus malos usos y conexiones entre ellos.
Y no es para menos,la verdad es que parece más una broma de mal gusto que algo útil,sobretodo destacando el cortísimo y peligroso carril-bici de la calle Doctor Loureiro Crespo,calle que nos  lleva directos al casco viejo pero en el que el carril se corta y  no encontramos ninguna señal de preferencia para bicicletas,cosa extraña ya que nos conduce esta calle directos a una zona peatonal,el casco antiguo de la ciudad...ejemplo de mala conexión. También el casco viejo necesitaría señales de preferencia para bicicletas. La bicicleta no contamina.

Hay edificios y monumentos históricos de gran valor que las emanaciones tóxicas y el Co2 de un coche o moto daña. Además el camino de Santiago discurre por sus calles empedradas y la histórica plaza de la Peregrina.

Sería muy buena idea que el concello fomentara el uso de la bicicleta en esta zona y también en el resto de la ciudad,con señales preferentes y de advertencia de circulación de ciclistas (así de paso se ahorran dinero en ridículos carriles-bici). Ademas hay que sensibilizar a la población y los conductores sobre el tema. Algo de los más normal en otras grandes ciudades europeas...

El carril-bici mencionado de la calle Doctor Loureiro Crespo es breve pero intenso. Más de una vez muchos estuvimos en riesgo de ser derribado por algún coche que entraba por una calle que desemboca a mitad del mismo,situada a la derecha de nuestro paso.

En esta conexión haría falta una señal bien visible de que se va a invadir el carril-bici y también algo de sensibilidad por parte de algunos conductores que entran sin mirar a su izquierda,ya que el paso de vehículos solo vienen por su derecha. No se si me explico bien.

El caso es que esta calle de Dr. Loureiro Crespo es de sentido contrario para los ciclistas,el carril-bici está situado a la derecha de la calzada y nos topamos con los coches de frente a nuestra izquierda. Al estar nuestro carril casi siempre ocupado por camiones y furgonetas de carga-descarga y coches en doble fila sucede esto lo de la siguiente imagen:

Esto desgraciadamente es algo típico y diario en Loureiro Crespo.
El ciclista se encuentra con un camión de carga-descarga
Estacionamientos indebidos a diario sobretodo por las mañanas
Carril-bici al completo de coches aparcados...unos de carga-descarga,otros por recados...

El sentido de circulación de los vehículos es contrario al del carril-bici. Si nos encontramos esta estampa toca o invadir la acera o jugárnosla con los coches que vienen de frente y apenas podemos ver gracias a lo voluminoso del camión o furgoneta que suelen aparcar indebidamente. Lo mismo sucede con coches en doble fila o incluso motos atravesadas horizontalmente como he podido ver alguna vez...

El carril-bici acaba a pocos metros de las anteriores imágenes en un cruce con la calle Cobián Areal.
No hay opción,toca seguir por la calle Benito Crespo con los coches (esta vez vamos junto a ellos en el mismo sentido) y además sin ninguna señal de preferencia para bicicletas,algo inaudito...más desembocando a pocos metros en el peatonal casco histórico...

Otro carril-bici,esta vez ajeno a los coches,con separadores de setos a ambos lados y situado en medio de una ancha acera y un paseo de tierra compactada junto a la ría y desembocadura del río Lérez, es el de la avenida de Buenos Aires.

Este sería de lujo si no fuera por dos cosas: Su peligrosa entrada-salida,mala conexión y la poca sensibilidad de paseantes que abordan y en muchísimos casos bloquean dicha vía reservada a ciclistas y patinadores.

Como se observa en la foto de la avenida de Buenos aires,hay una ancha acera a la derecha y
un paseo a izquierda del carril-bici.
Me pregunto porqué muchos caminan por la vía reservada a ciclistas...
Con esta foto colaboré por sorpresa en el periódico Diario de Pontevedra.
Ilustra a la perfección este tema,bloqueo total del carril-bici de Buenos Aires.
En este caso un corredor sigue de cerca a dos chicas que portan una gran bolsa de basura.
Impiediendo de nuevo el paso a los ciclistas que tienen esta vía reservada para ellos,para nosotros.

Mucha gente opinará...- pero si en ese momento no había nadie circulando en bici!..o bien -yo voy por donde quiero ¿qué pasa eh?...

¿Que pasa?. Pasa que tienes dos cómodas aceras a ambos lados destinadas a los caminantes y corredores y la vía para ciclistas está reservada para eso,ir en bici o patinar cómodamente sin obstáculos y sin necesidad de ir parando para sortearos,eso pasa ¿sabes eh??...

Cuando llamas la atención a alguien que bloquea a o camina por este carril-bici casi siempre protestan de mala manera,no hay sensibilidad en este tema...

Si hace buen tiempo o en verano es casi preferible circular con la bici por asfalto,por medio de los coches,ya que el carril-bici se halla prácticamente sitiado de numerosos caminantes bloqueando el paso en paralelo,de tres en tres ,cuatro,cinco,niños corriendo,perros,gente parada en medio con carritos de niños charlando,señoras mayores con bastón,etc...

Algo incomprensible teniendo dos amplias y cómodas aceras a ambos lados!!!

Gran satisfacción fue colaborar por sorpresa en el periódico Diario de Pontevedra aportando esta foto mía en la sección O Ollo de Vidro.


Jubilados caminando por el carril-bici situado junto  a la ría...
Calle Doctor Loureiro Crespo con coches aparcados indebidamente...
Carril-bici a veces ocupado en el nuevo puente de Las Corrientes

En resumen:

Pocos carriles-bici, mala conexión entre ellos y la habitual ocupación indebida de los mismos como en todas las ciudades españolas...



4 comentarios:

  1. Me toca hacer un poco de abogado del diablo aunque no me gusta...

    La señalización que hay en los carriles bicis es una indicación redonda y azul, y según el código de circulación es una vía OBLIGATORIA para bicicletas, no exclusiva para bicis... por desgracia.

    Así que me parece que nos toca jo... y aguantarnos.

    :-(

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  2. Pues si jodernos y con precaución...España es así en este aspecto

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  3. Estupendo reportaje. Puede que no sea vía exclusiva. Pero lo que se muestra en tus fotos es una falta de respeto tremenda; y también el olvido de los municipales. Es impensable ver esto en otras ciudades.
    Enhorabuena Ángel.

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  4. Bueno,en otras ciudades españolas claro que es posible.
    Por ejemplo, en mi ciudad natal Valencia,en medio del carril-bici del paseo marítimo de la ciudad (si vas en bici por el paseo entre la gente la policía te llama la atención para que vayas por el carril-bici) en verano algunas señoras plantaban a diario sus mesas y sillas de playa y comían en medio del carril-bici a la sombra de las palmeras...¡increíble!!

    Este carril-bici de Pontevedra de la calle Loureiro Crespo en principio está mal planteado y diseñado. No es lugar para un carril-bici,además de la falta de respeto de la gente

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Agradezco tus comentarios